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1873 a 1960
1873 a 1960
A chegada da ferrovia ao Douro Superior
Da construção da Linha do Douro à consolidação do comboio como ligação essencial entre o interior, a produção agrícola e os grandes centros de comércio.
Linha do Douro
A ferrovia que mudou o interior
Uma viagem em três momentos pela memória da linha férrea que ligou território, produção, comunicação e desenvolvimento.
História e função
As obras da Linha do Douro começaram em 1873. Os troços do Pocinho, do Côa e de Barca d’Alva foram inaugurados em 1887, num período em que caminho-de-ferro e telégrafo eram sinónimo de progresso.
A linha transportou mercadorias, vinhos, cereais, sementes e matérias-primas, e levou novas ligações sociais e económicas a territórios interiores mais isolados.
Em 18 de outubro de 1988 foi encerrado o lanço entre Pocinho e Barca d’Alva. Hoje, o seu potencial turístico continua a marcar a discussão sobre a região.
Linha do tempo
Três capítulos para ver no percurso
02
1960 a 1980
1960 a 1980
Transformações no território e nas ligações
Um período de mudança na mobilidade, nas atividades económicas e no modo como as populações se relacionavam com a linha e com o vale.
03
1980 à atualidade
1980 à atualidade
Memória, encerramento e potencial turístico
Da perda de serviço ferroviário à valorização contemporânea da Linha do Douro enquanto património, paisagem e experiência turística.